問(wèn)答題近年來(lái),我國(guó)的許多城市大膽探索城市經(jīng)營(yíng)的方式,并在不同程度上取得了經(jīng)營(yíng)的綜合效益和經(jīng)驗(yàn)。論述我國(guó)現(xiàn)有的城市經(jīng)營(yíng)的方式和方法的模式?
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生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化程度和技術(shù)層級(jí)較高且對(duì)知識(shí)人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
原來(lái)屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點(diǎn)城市變?yōu)楠?dú)立的城市屬于城市人口的()
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下列增加級(jí)差地租的舉措是()
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投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要?jiǎng)趧?dòng)力較少的產(chǎn)業(yè)是()
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交通擁擠問(wèn)題的產(chǎn)生是由于()
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城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到()
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行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為()
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城市規(guī)模效益的基本機(jī)制不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在新增長(zhǎng)理論中,下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)交通擁擠稅理論,社會(huì)最優(yōu)的行車量是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題