A.城市基礎(chǔ)部門增長模型
B.新古典城市經(jīng)濟增長模型
C.凱恩斯城市經(jīng)濟增長模型
D.累積因果效應(yīng)城市經(jīng)濟增長模型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自然增長
B.機械增長
C.外延增長
D.收入增長
A.比較優(yōu)勢的存在
B.生產(chǎn)的內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟
C.產(chǎn)品生產(chǎn)和市場營銷的集聚經(jīng)濟
D.生產(chǎn)的內(nèi)部范圍經(jīng)濟
A.結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)效應(yīng)
B.結(jié)構(gòu)成長效應(yīng)
C.結(jié)構(gòu)開放效應(yīng)
D.結(jié)構(gòu)分工效應(yīng)
A.外部規(guī)模經(jīng)濟
B.內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟
C.外部范圍經(jīng)濟
D.內(nèi)部范圍經(jīng)濟
A.規(guī)模經(jīng)濟
B.范圍經(jīng)濟
C.比較利益
D.集聚經(jīng)濟
最新試題
城市規(guī)模效益的基本機制不包括()
根據(jù)交通擁擠稅理論,社會最優(yōu)的行車量是()
最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品()
城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇()
汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是()
城市中滿足城市內(nèi)部市場需求的產(chǎn)業(yè)是()
原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點城市變?yōu)楠毩⒌某鞘袑儆诔鞘腥丝诘模ǎ?/p>
每個城市發(fā)展什么樣的輸出產(chǎn)業(yè),主要取決于產(chǎn)業(yè)的()
城市中滿足城市外部市場需求的產(chǎn)業(yè)是()
下列增加級差地租的舉措是()