單項選擇題根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》(2002年),水上交通事故按()進行分級。Ⅰ、潛在事故;Ⅱ、小事故;Ⅲ、一般事故;Ⅳ、中等事故;Ⅴ、大事故;Ⅵ、重大事故;Ⅶ、特大事故;Ⅷ、惡性事故。
A、Ⅰ~Ⅷ
B、Ⅱ~Ⅶ
C、Ⅱ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅶ
D、Ⅱ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅷ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題為了研究碰撞事故發(fā)生前的船員瞭望情況及操船和避碰行為,在碰撞事故的資料收集中,應著重收集()等數(shù)據(jù)。Ⅰ、兩船會遇態(tài)勢;Ⅱ、兩船的避讓關系;Ⅲ、海圖水深;Ⅳ、首次采取的避碰行動及其實施時間或(和)兩船間距;Ⅴ、最后采取的行動及其時間;Ⅵ、初見他船的時間和間距;Ⅶ、碰撞時的船位。
A、Ⅰ~Ⅶ
B、Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅴ
C、Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅶ
D、Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
2.單項選擇題對事故進行宏觀統(tǒng)計,主要目的是()。
A、判明事故責任
B、探求事故發(fā)生規(guī)律
C、了解事故發(fā)生的全過程
D、以上都是
3.單項選擇題在個別事故的微觀調查中,一般比較()。
A、注重事故細節(jié)
B、要求每一事故數(shù)據(jù)正確
C、注重事故樣本的質量
D、以上都要
4.單項選擇題事故宏觀統(tǒng)計中,一般()。
A、注重事故細節(jié)
B、要求每一事故數(shù)據(jù)正確
C、注重事故樣本的質量
D、以上都要
5.單項選擇題根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》(2002年),下列()原因引起的火災、爆炸屬于火災、爆炸事故進行統(tǒng)計。Ⅰ、船員房間失火;Ⅱ、雷電;Ⅲ、船上油氣;Ⅳ、船員電焊;Ⅴ、廠修中船上失火。
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ,Ⅲ~Ⅳ
C、Ⅲ~Ⅴ
D、Ⅰ~Ⅴ
最新試題
鋪蓋的防滲效果隨鋪蓋長度的增加而成倍增加。
題型:判斷題
溢洪道的泄槽需要變坡時,宜采用先緩后陡的坡度。
題型:判斷題
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。
題型:判斷題
三向偏光彈性試驗結果表明:僅在牛腿前的約2倍牛腿寬、1.5~2.5倍牛腿高范圍內(nèi)的主拉應力大于混凝土的容許應力,需要配置受力鋼筋。
題型:判斷題
對于多泥沙河流及水頭較高的水庫壩下涵管,不適合采用斜拉閘門式進水口。
題型:判斷題
山巖壓力的大小與圍巖類別無關。
題型:判斷題
隧洞襯砌的分縫是為了施工方便。
題型:判斷題
隧洞中的彈性抗力對襯砌是有利的。
題型:判斷題
防止土石壩壩基滲流破壞的原則是“上防下排”。
題型:判斷題
隧洞根據(jù)需要可以設計成有壓的,也可設計成無壓的。
題型:判斷題