A、在環(huán)行航道內(nèi),船舶按逆時針方向繞分隔點或圓形分隔帶航行
B、在環(huán)行航道內(nèi),船舶按順時針方向繞分隔點或圓形分隔帶航行
C、在環(huán)行航道內(nèi),船舶向左繞分隔點或圓形分隔帶航行
D、在環(huán)行航道內(nèi),船舶出口時向左、進(jìn)口時向右繞分隔點或圓形分隔帶航行
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A、I~V
B、II~V,VII~X
C、II~I(xiàn)X
D、II~X
A、I~VI
B、II~VII
C、II~VIII
D、I~XI
A、將航線設(shè)計在相應(yīng)的通航分道內(nèi)
B、雙向航路內(nèi)的航線設(shè)計盡量靠近航道右側(cè)
C、盡可能使用深水航路
D、設(shè)計航線盡量與分道內(nèi)的船舶總流向一致
A、Ⅰ~Ⅲ
B、Ⅰ~Ⅴ
C、Ⅰ,Ⅳ,Ⅴ
D、Ⅰ~Ⅳ
A、Ⅰ~Ⅶ
B、Ⅰ~Ⅴ
C、Ⅰ~Ⅱ,Ⅴ~Ⅶ
D、Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅶ
最新試題
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將被列在船舶報告站通報表中進(jìn)行緊急呼叫。
在海區(qū)定線制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時,可請求VTS中心提供助航服務(wù)()。
在船舶匯聚區(qū)域,(),任何船舶均無任何特權(quán)。
船舶定線制中,用以疏理匯聚區(qū)域交通流的定線措施有()。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將被列在船舶報告站通報表中進(jìn)行一般呼叫。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,船舶報告管理中心制定搜救方案,準(zhǔn)備和開始搜救行動。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于()的區(qū)域。
船舶定線制中,用以分隔相反方向交通流的定線措施有()。
參加搜索救助的船舶報告系統(tǒng),一旦船舶遇難,能在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域。這是因為()。