A、防止過(guò)熱、加強(qiáng)檢查
B、加強(qiáng)潤(rùn)滑,安裝對(duì)中
C、膠合較輕可刮研修復(fù)
D、換瓦
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A、減小軸承徑向游隙
B、給軸承施加適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷
C、改善軸承的潤(rùn)滑條件
D、降低軸承溫度
A、展開(kāi)式減速機(jī)
B、圓錐齒輪減速機(jī)
C、同軸式減速機(jī)
D、圓柱—圓錐齒輪減速機(jī)
A、展開(kāi)式減速機(jī)
B、圓錐齒輪減速機(jī)
C、同軸式減速機(jī)
D、圓柱齒輪減速機(jī)
A、影響潤(rùn)滑
B、影響壓力
C、浪費(fèi)
D、污染
A、多加油
B、暢流
C、堵漏
D、增加油的黏度
最新試題
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢()分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),通常合在一起管理。
固定資產(chǎn)屬性為機(jī)械設(shè)備的,其折舊年限為()
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中,對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
TPM的“六位一體”中將()納入進(jìn)來(lái),取代了“銷(xiāo)售”。
()是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)展示改善成果,提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。
在吊裝作業(yè)過(guò)程中,哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高()
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是()、點(diǎn)檢實(shí)績(jī)登錄、實(shí)績(jī)分析與改進(jìn)。
對(duì)于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過(guò)程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況,點(diǎn)檢應(yīng)在()個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。
檢修計(jì)劃模型的五要素為:產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、()
日常點(diǎn)檢一般采用()的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。