單項(xiàng)選擇題汽車(chē)有未燃燒的汽油味(俗稱(chēng)生油味),其原因是()。

A.汽油濾清器過(guò)臟
B.混合氣過(guò)稀
C.供油系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏


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1.單項(xiàng)選擇題行駛時(shí)輪胎有異響,是由()引起的。

A.輪胎氣壓不足或沒(méi)有氣壓
B.右輪胎型號(hào)不一致
C.輪胎磨損過(guò)甚

2.單項(xiàng)選擇題行駛中車(chē)輛擺頭,其原因是()。

A.減震器失效
B.鋼板彈簧折斷
C.前輪定位不準(zhǔn)

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)油報(bào)警燈亮,其原因是()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
B.機(jī)油數(shù)量不足
C.機(jī)油傳感器線(xiàn)路斷路

4.單項(xiàng)選擇題水溫報(bào)警燈亮,是由()引起的。

A.冷卻液液面過(guò)低或泄漏
B.冷卻系使用河水
C.防凍液比例不當(dāng)

5.單項(xiàng)選擇題加速阻力是指汽車(chē)加速時(shí)其質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)的慣性力,其大小與()有關(guān)。

A.汽車(chē)總質(zhì)量
B.路面性質(zhì)
C.車(chē)身形狀

最新試題

對(duì)于車(chē)貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車(chē)貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題

各省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門(mén)可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限,是指在公路上行駛的單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)貨物總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限,是指在公路上行駛的單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛實(shí)行護(hù)送,可以收取護(hù)送費(fèi)。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后,應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書(shū)面答復(fù)意見(jiàn)。

題型:判斷題

對(duì)于車(chē)貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車(chē)貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題

對(duì)于車(chē)貨總重在100000千克(不含100000千克)以上的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書(shū)面申請(qǐng)。

題型:判斷題

違反《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》,在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)模瑢?duì)公路造成損害的,應(yīng)按公路賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)給予賠(補(bǔ))償。

題型:判斷題