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A.低含量組分測(cè)定
B.高含量組分測(cè)定
C.干擾組分測(cè)定
D.高酸度條件下組分測(cè)定
A.濃度
B.溶解度不同
C.交換力不同
D.存在形式不同
A.各反應(yīng)物的物質(zhì)的量應(yīng)成簡(jiǎn)單的整數(shù)比
B.各反應(yīng)物的物質(zhì)的量應(yīng)等于相應(yīng)物質(zhì)的質(zhì)量之比
C.各反應(yīng)物的物質(zhì)的量之比應(yīng)等于相應(yīng)物質(zhì)的摩爾質(zhì)量之比
D.各反應(yīng)物的物質(zhì)的量應(yīng)相等
A.金屬離子形成螯合物的過(guò)程
B.金屬離子形成離子締合物的過(guò)程
C.絡(luò)合物進(jìn)入有機(jī)相的過(guò)程
D.待分離物質(zhì)由親水性轉(zhuǎn)變?yōu)槭杷缘倪^(guò)程
A.優(yōu)質(zhì)純的NaOH
B.100℃干燥過(guò)的CaO
C.光譜純的Co2O3
D.99.99%純鋅
最新試題
往汽輪機(jī)油中添加T746防銹劑后，酸值會(huì)一定程度上升，但不影響機(jī)組運(yùn)行。
T501含量測(cè)試過(guò)程中，用注射器注標(biāo)準(zhǔn)油或試油入液體吸收池時(shí)，應(yīng)緩慢不能有氣泡，否則要用吸耳球把油吸出，重新注入油樣。
絕緣油的產(chǎn)氣過(guò)程即為碳?xì)浠衔锏臒峤膺^(guò)程，這一過(guò)程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動(dòng)力學(xué)有關(guān)。
當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機(jī)來(lái)處理。
電阻率的高低標(biāo)志看抗燃油介電性能的好壞，也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。
風(fēng)電齒輪油的黏度過(guò)大，齒輪工作時(shí)克服潤(rùn)滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大，使得傳動(dòng)功率降低。
用顯微鏡對(duì)比法進(jìn)行顆粒度測(cè)試時(shí)，試片上顆粒污染度等級(jí)如介于標(biāo)準(zhǔn)模板的兩相鄰污染度等級(jí)之間時(shí)，則確定較低的污染。
油中油泥的產(chǎn)生會(huì)影響系統(tǒng)散熱，但不會(huì)影響機(jī)組調(diào)速正常運(yùn)行。
當(dāng)運(yùn)行油樣中可觀察到明顯的沉淀時(shí)，不可以直接取樣測(cè)試酸值。
測(cè)定傾點(diǎn)的意義在于確定油品的低溫流動(dòng)性，亦可判斷油品否被其它液體污染。