A.取樣繩應(yīng)是導(dǎo)電體
B.燈和手電筒應(yīng)該是防爆型
C.應(yīng)穿棉布衣服不應(yīng)穿人造纖維的
D.任何條件下取樣時(shí)間不能變
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A.界面樣
B.例行樣
C.組合樣
D.底部樣
A.20%
B.50%
C.80%
D.100%
A.包括采樣地點(diǎn)
B.包括分析日期
C.試驗(yàn)方法
D.必須用碳素筆書寫
A.ISQ
B.BS
C.ASTM
D.API
A.GB/T
B.SH
C.GJ
BD.DB
最新試題
當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機(jī)來處理。
風(fēng)電齒輪油的黏度過大，齒輪工作時(shí)克服潤滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大，使得傳動功率降低。
對于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當(dāng)減少油樣的稱取量。
測定運(yùn)動黏度時(shí)，若黏度計(jì)的毛細(xì)管傾斜，會導(dǎo)致測試結(jié)果偏小。
六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對六氟化硫氣體處理時(shí)，不用過度在意工作場所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。
密封油進(jìn)油溫度越高，則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。
磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中，旁路再生裝置可以預(yù)防油酸值升高、體積電阻率降低。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時(shí)應(yīng)具有較高的體積電阻率，提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運(yùn)行中的老化和水解。
用顯微鏡對比法進(jìn)行顆粒度測試時(shí)，試片上顆粒污染度等級如介于標(biāo)準(zhǔn)模板的兩相鄰污染度等級之間時(shí)，則確定較低的污染。