A.曲率半徑越小的地方越密集
B.曲率半徑越大的地方越稀疏
C.曲率半徑越小的地方越稀疏
D.等壓線疏密與曲率半徑無關(guān)
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A.風(fēng)速為零
B.風(fēng)速不變
C.風(fēng)速減小
D.風(fēng)速增大
A.狹管效應(yīng)
B.波流效應(yīng)
C.岬角效應(yīng)
D.海陸熱力差異作用
A.地球自轉(zhuǎn)
B.海陸分布
C.大地形作用
D.太陽輻射隨緯度分布不均勻
A.地球自轉(zhuǎn)和海陸分布
B.太陽輻射隨緯度分布不均勻和海陸分布
C.太陽輻射隨緯度不均勻和地球自轉(zhuǎn)(地轉(zhuǎn)偏向力)
D.太陽輻射隨緯度分布不均勻和地形影響
A.陸地的熱容量是海水熱容量的兩倍
B.海水的熱容量是陸地?zé)崛萘康膬杀?br />
C.海水熱容量與陸地相同
D.海陸熱力差異與熱容量無關(guān)
最新試題
在高、低潮的中間時(shí)刻,即接近半潮時(shí),其漲、落速度()
英版《潮汐表》共有()卷。
國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對(duì)位置
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中()
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
我國(guó)某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
某輪候潮過淺灘時(shí),需計(jì)算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。