圖5是英國各行業(yè)就業(yè)人數(shù)占總就業(yè)人數(shù)的比例,這一比例變化的主要原因是()
A.工業(yè)革命和城市化進(jìn)程
B.工人運(yùn)動的不斷發(fā)展
C.圈地運(yùn)動的持續(xù)進(jìn)行
D.殖民與移民的大規(guī)模進(jìn)行
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觀察下圖,分析1870年以后世界能源中石油消費(fèi)的比重不斷加大的主要原因是()
A.煤炭資源因掠奪性開采而逐漸枯竭
B.內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和交通工具的新發(fā)明
C.石油成為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的惟一能源
D.核能、太陽能尚未得到開發(fā)和利用
下表是1913——1938年英、法、德三國對外出口情況統(tǒng)計(jì)表,對表格中信息解讀正確的是()
A.英國經(jīng)濟(jì)逐漸衰退,被德國趕上并超過
B.二戰(zhàn)爆發(fā)前英國仍然是世界經(jīng)濟(jì)霸主
C.英國的海外市場大于法德兩國
D.法德兩國在歐洲的商品銷售總額都大于英國
A.由英商在華投資興建鐵路可知,當(dāng)時(shí)列強(qiáng)對華經(jīng)濟(jì)侵略的主要方式是資本輸出
B.由吳淞鐵路興建的時(shí)間可知,當(dāng)時(shí)該機(jī)車的動力系統(tǒng)主要應(yīng)用的是瓦特的發(fā)明
C.由在華投資鐵路的是外商可知,當(dāng)時(shí)中國尚未產(chǎn)生民族資產(chǎn)階級
D.由火車壓死人而被拆除可知,當(dāng)時(shí)政府排斥鐵路的主因是火車技術(shù)有重大缺陷
A.工業(yè)革命對社會生活產(chǎn)生負(fù)面影響
B.一戰(zhàn)是導(dǎo)致疾病傳染的主要原因
C.高效率的交通運(yùn)輸使得人口流動頻繁
D.世界市場的初步形成加速疾病傳播
A.殖民活動在歷史上的作用主要是建設(shè)性的
B.煤和鐵是一個(gè)國家獲得獨(dú)立的根本條件
C.殖民活動在客觀上傳播了新的生產(chǎn)方式
D.工業(yè)革命加速了西方殖民體系的崩潰
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在古代中國經(jīng)濟(jì)社會中常用的專有名詞,諸如“工商食官”、“鹽鐵專營”、“漕運(yùn)制度”、“景德鎮(zhèn)官窯”、“江寧織造”等。這些專有名詞,反映了古代中國()。
據(jù)史料記載,海禁下的明代走私現(xiàn)象遠(yuǎn)超前代,既有民間百姓的走私活動又有外交使節(jié)和沿海兵勇利用官方便利的走私行為,該現(xiàn)象說明()。
唐朝法律曾詳細(xì)規(guī)定了對宰殺耕牛的處罰,殺自家牛者也要判一年徒刑。宋代對殺牛者的處罰更為嚴(yán)厲,殺牛者要處徒刑兩年,甚至要刺配充軍。上述規(guī)定反映了()
下圖是學(xué)者基于經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)測算出的清代康乾時(shí)期糧食產(chǎn)量相關(guān)數(shù)據(jù),由此可知()
明代中后期山東兗州府,“土宜木棉,賈人轉(zhuǎn)鬻江南,為市肆居焉”。這一現(xiàn)象反映出當(dāng)時(shí)()。
南宋陳耆卿曾說:“古有四民……士勤于學(xué)業(yè),則可以取爵祿;農(nóng)勤于田畝,則可以聚稼穡;工勤于技巧,則可以易衣食;商勤于貿(mào)易,則可以積財(cái)貨。此四者皆百姓之本業(yè)。”這反映了陳耆卿主張()
下面為1912年和1921年中國近代面粉業(yè)生產(chǎn)能力比重圖。據(jù)此可知,這一時(shí)期()
1995-1997年,在廣州南越國宮署遺址出土的一些銅錢,其中有秦至西漢初的半兩錢。昭平、貴縣、合浦、平樂賀縣等地的漢墓已發(fā)現(xiàn)有不少秦漢的半兩錢、五銖錢。在昭平縣風(fēng)清一號東漢墓出土了5種錢幣308枚,風(fēng)清二號東漢墓也出土了3個(gè)品種共553枚錢幣。由此可以推斷當(dāng)時(shí)()。
從漢朝史料來看,一些重要的物產(chǎn)名號往往輔以地名,如:“魯縞”、“齊紈”、“蜀錦”等,這反映漢朝()。
《齊民要術(shù)》記載:“其(桑)下常斸掘,種菉豆(即綠豆)、小豆。二豆良美潤澤益桑?!薄拌?,和麻子漫散之,秋冬仍留麻勿刈,為楮作暖。”這表明當(dāng)時(shí)()。