單項(xiàng)選擇題能見度良好情況下,航線與附近有顯著物標(biāo)可供定位和避險(xiǎn)的精測危險(xiǎn)物之間的距離,至少應(yīng)保持在()及以上。

A.1nmile
B.2nmile
C.3nmile
D.4nmile


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1.單項(xiàng)選擇題在狹水道航行中,利用導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,應(yīng)保持()

A.導(dǎo)標(biāo)方位不變
B.導(dǎo)標(biāo)舷角不變
C.船舶航向不變
D.船首對準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo)航行

3.單項(xiàng)選擇題在雙向航路(包括深水雙向航路)上,船舶應(yīng)()

A.盡可能地靠右行駛
B.大船可按中線航行
C.穿越時(shí)應(yīng)大角度
D.盡可能的靠左行駛

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶航行在環(huán)行航道區(qū)域時(shí),應(yīng)()

A.在環(huán)行航道內(nèi),船舶向右繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
B.在環(huán)行航道內(nèi),船舶按順時(shí)針方向繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
C.在環(huán)行航道內(nèi),船舶向左繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
D.在環(huán)行航道內(nèi),船舶出口時(shí)向左、進(jìn)口時(shí)向右繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行

5.單項(xiàng)選擇題目前,船舶報(bào)告系統(tǒng)主要有()

A.以船舶救助和以船舶交通管理為主要目的報(bào)告系統(tǒng)
B.船位報(bào)告系
C.船舶動態(tài)報(bào)告系統(tǒng)
D.船舶危險(xiǎn)貨物報(bào)告系統(tǒng)

最新試題

一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動。

題型:單項(xiàng)選擇題

在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時(shí)為2357,低潮時(shí)差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()

題型:單項(xiàng)選擇題

應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?

題型:單項(xiàng)選擇題

按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()

題型:單項(xiàng)選擇題

英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引

題型:單項(xiàng)選擇題

英版《潮汐表》共有()卷。

題型:單項(xiàng)選擇題

某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時(shí)為()

題型:單項(xiàng)選擇題

潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表

題型:單項(xiàng)選擇題