A．3月6日2254
B．3月7日0100
C．3月7日0003
D．3月6日0100
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．第一卷
B．第二卷
C．第三卷
D．第四卷
A．（主港潮高－主港平均海面季節(jié)改正）×潮差比＋附港平均海面季節(jié)改正
B．主港潮高×潮差比＋改正值
C．主港潮高－主港平均海面季節(jié)改正＋潮高差＋附港平均海面季節(jié)改正
D．主港潮高＋主港平均海面季節(jié)改正＋潮高差－附港平均海面季節(jié)改正
A．主港索引
B．目錄
C．地理索引
D．主港索引或目錄
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？
Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
最新試題
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
在候潮過(guò)淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過(guò)淺灘所需潮高至少為（）米。
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對(duì)位置
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
（）還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)（PartIa Hourly height predictions）。
下列（）國(guó)家或地區(qū)適用IALA國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定？
測(cè)者緯度j＝30°N，3月21日，太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于（）
附港潮高＝（）。