單項選擇題車輛段與正線()時,應停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。
A.聯(lián)鎖正?;蛐盘柦涌诠收?br />
B.聯(lián)鎖失效或信號接口正常
C.聯(lián)鎖失效或信號接口故障
D.聯(lián)鎖正?;蛐盘柦涌谡?/p>
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1.單項選擇題車輛段需手推調(diào)車,必須取得()的同意。
A.信號樓值班員
B.行調(diào)
C.派班員
D.場調(diào)
2.單項選擇題車輛段信號機按作業(yè)目的可分為()。
A.入段信號機、出段信號機、出段進路(出庫)信號機、調(diào)車信號機、引導信號機。
B.入段信號機、總出發(fā)信號機、出段進路(出庫)信號機、引導信號機、阻攔信號機
C.入段信號機、出段信號機、出段進路(出庫)信號機、調(diào)車信號機、阻攔信號機
D.入段信號機、總出發(fā)信號機、出段進路(出庫)信號機、調(diào)車信號機、阻攔信號機
3.單項選擇題車輛段調(diào)度中心(DCC)是車輛段日常運營、()、行車組織、信息收發(fā)的中心。
A.調(diào)度指揮
B.車輛出入
C.員工培訓
D.設備維修組織
4.單項選擇題車輛段調(diào)車作業(yè)由專職調(diào)車司機擔任,特殊情況下需正線或調(diào)試司機調(diào)車時,()須指派勝任人員上車添乘。
A.調(diào)車指揮人
B.行調(diào)
C.檢修調(diào)度
D.車場調(diào)度
5.單項選擇題車輛段調(diào)車速度的規(guī)定在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應有10m的安全距離;遇特殊情況,需近于10m必須一度停車,運行速度不得超過()km/h。
A.25
B.20
C.10
D.3
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調(diào)度指揮機構(gòu)分為哪三級()?
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下列哪些是非運營線()。
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假期類別:分為()類、()類兩大類。
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事故(事件)責任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
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事故(事件)對個人的責任劃分為()。
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場段和車站施工作業(yè)地點和性質(zhì)分為()。
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在調(diào)車作業(yè)通知單中有關文字、標記符號的規(guī)定,下列錯誤誤的是()。
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場段信號機按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號機、阻攔信號機。
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