A、分段
B、整體
C、兩者均可
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A、將其位移至合適位置,以不妨礙另一榻大梁、小車(chē)吊裝為準(zhǔn)
B、將其位移至軌道端部,不能妨礙另一榻大梁、小車(chē)吊裝
C、將其臨時(shí)固定,然后進(jìn)行另一棉大梁、小車(chē)吊裝
D、將其位移至桅桿旁邊,然后進(jìn)行另一棉大梁、小車(chē)吊裝
A、水平受拉
B、偏心受壓
C、垂直受壓
D、斜拉
A、滑移法裝卸車(chē)
B、龍門(mén)架或桅桿裝卸車(chē)
C、滾移法裝卸車(chē)
A、后背力
B、牽引力
C、起吊力
D、蹬力
A、地面滑移法
B、水平滑移法
C、高空滑移法
D、單條滑移法
最新試題
對(duì)吊鉤的缺陷可以修補(bǔ)。
當(dāng)桅桿與地面夾角變小時(shí),桅桿起重量及起吊高度都不變。
為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力,必須使其()工作應(yīng)力不超過(guò)材料拉伸壓縮時(shí)的許用應(yīng)力。
外力是指作用在()上的力,外力在工程上又稱(chēng)為載荷。
吊環(huán)的外形是一個(gè)封閉的圓環(huán),其受力情況比吊鉤好,起重量較大。
起吊作業(yè)中,不得突然改變升降速度,以免產(chǎn)生沖擊載荷損壞鋼絲繩,同時(shí)不得超負(fù)荷吊裝。
在有沙土和贓物的環(huán)境下作業(yè),宜選用外粗式鋼絲繩。
當(dāng)桿件受到兩個(gè)以上的軸向外力作用時(shí),在桿件不同的區(qū)段會(huì)有不同的()
吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)文件,方可投入使用。
絲杠千斤頂有自鎖性強(qiáng)、頂起重物后安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。