單項(xiàng)選擇題利用運(yùn)郵工具或人力，按規(guī)定途徑、班期在郵政生產(chǎn)機(jī)構(gòu)之間運(yùn)輸郵件的路線稱為（）。

A、鐵路
B、公路
C、郵路
D、航線


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1.單項(xiàng)選擇題以下對郵簡封裝規(guī)格的描述錯(cuò)誤的是（）。

A、折疊后的規(guī)格尺寸應(yīng)符合規(guī)定
B、外形應(yīng)方正
C、無明顯傾斜
D、可夾寄小飾品

3.單項(xiàng)選擇題火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范規(guī)定，對折返車次的郵件信息，應(yīng)按照（）的指示處理。

A、上級部門
B、調(diào)度部門
C、相關(guān)部門
D、主管部門

4.單項(xiàng)選擇題（）第八屆全國人大常委會(huì)第四次會(huì)議通過了《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》。

A、1993年9月2日
B、1993年10月31日
C、1994年10月27日
D、2009年4月24日

最新試題

汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。

題型：判斷題

郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。

題型：判斷題

在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中，要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。

題型：判斷題

網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，終端機(jī)出現(xiàn)故障，用戶應(yīng)及時(shí)對其進(jìn)行檢查維修處理。

題型：判斷題

（）是負(fù)責(zé)郵件、報(bào)刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運(yùn)任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。

題型：單項(xiàng)選擇題

印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。

題型：判斷題

航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。

題型：判斷題

在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，可以按照發(fā)運(yùn)次序執(zhí)行配發(fā)。

題型：判斷題

裝發(fā)臨時(shí)加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限，25型為20t。

題型：判斷題

一級郵區(qū)中心局、省會(huì)二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應(yīng)的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。

題型：判斷題