A、1/3
B、1/2
C、2/3
D、3/4
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A、清點(diǎn)交接總包郵件的數(shù)量
B、驗(yàn)視路向
C、是否按指定堆位碼放
D、數(shù)據(jù)下載
A、郵件流量
B、交接對(duì)象
C、郵件路向
D、郵件種類
A、主管領(lǐng)導(dǎo)
B、主管部門
C、主管人員
D、檔案管理員
A、驗(yàn)單登記簿
B、差錯(cuò)登記單
C、業(yè)務(wù)量記錄單
D、工作日志薄
A、鐵路
B、公路
C、郵路
D、航線
最新試題
網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定,終端機(jī)出現(xiàn)故障,用戶應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查維修處理。
()是負(fù)責(zé)郵件、報(bào)刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運(yùn)任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運(yùn)輸過程中,拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。
我國(guó)設(shè)有特別行政區(qū)2個(gè),省級(jí)行政區(qū)31個(gè)。
需要托運(yùn)的保價(jià)包裹或保價(jià)函件,必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。
下列關(guān)于“火車郵件押運(yùn)班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有()
凱里有三級(jí)郵區(qū)中心局。
裝發(fā)臨時(shí)加掛的郵車,以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限,25型為20t。
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知,應(yīng)組織郵件配量,生成配發(fā)郵件信息。
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。