單項選擇題金屬零部件在交變熱應力反復作用下而遭到破壞的現(xiàn)象稱為（）。
A.熱應力
B.熱沖擊
C.熱疲勞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題通常在金屬溫度達到設計值時，才考慮（）損耗。
A、壽命；
B、應力；
C、蠕變
2.單項選擇題螺栓的蠕變松弛可使螺栓金屬產(chǎn)生（）。
A、塑性變形；
B、永久變形；
C、扭曲
3.單項選擇題金屬材料應力松弛的本質(zhì)與（）相同。
A、交變應力；
B、熱疲勞；
C、蠕變
4.單項選擇題在應力集中的情況下，金屬零部件的疲勞溫度將（）。
A、顯著降低；
B、顯著增強；
C、隨之變化
5.單項選擇題對于金屬高溫強度的主要考核指標是（）。
A、蠕變極限；
B、交變應力極限；
C、壽命極限。
最新試題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組在進行機組超速試驗前必須進行甩負荷試驗。
題型：判斷題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的低油壓保護應該在盤車后投入。
題型：判斷題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組正常運行情況下，機組潤滑油溫度超過最大允許值時，機組會發(fā)出油溫高報警，并觸發(fā)油溫高保護遮斷機組。
題型：判斷題
通常燃氣輪機的液體燃料控制是通過改變進入燃燒室的燃料旁通閥來調(diào)節(jié)，旁通閥開度越大則進入燃燒室的液體燃料越少。
題型：判斷題
動態(tài)特性是燃機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個重要指標，一般用甩滿負荷來對動態(tài)性能進行最后考核。
題型：判斷題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組蒸汽旁路系統(tǒng)在機組正常運行時，旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化，防止超壓。
題型：判斷題
壓差水位計測量出的汽包水位只與取樣裝置輸出的差壓有關(guān)。
題型：判斷題
正常情況下，燃氣輪機從點火到升速完成的過程中，燃料主控制信號是持續(xù)增大的。
題型：判斷題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電機組的超速試驗只允許在機組大修后進行。
題型：判斷題
比例調(diào)節(jié)作用動作快，對干擾能及時和有很強的抑制作用，能消除靜態(tài)偏差。
題型：判斷題