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A、靜載荷
B、動(dòng)載荷
C、沖擊載荷
D、循環(huán)載荷
A、繩扣的根數(shù)
B、繩扣和垂直線間夾角的正弦
C、繩扣和垂直線間夾角的余弦
D、繩扣之間夾角的余弦
A、只能按額定起重量的70%;
B、不能超過(guò)額定起重量;
C、可超額定起重量的10%;
D、可超額定起重量的25%
最新試題
捆綁法系結(jié)必須設(shè)置空圈,以防吊點(diǎn)移動(dòng),空圈應(yīng)放在最后一圈。
對(duì)于橋式起重機(jī),司機(jī)室進(jìn)出口可以限制在某些規(guī)定的位置。
指揮人員選擇指揮位置時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
臂架型起重機(jī)是一種以塔身為承重部件的起重機(jī)。
如果鋼絲繩斷絲緊靠在一起形成局部聚集,則仍可修復(fù)。
露天工作的40m起升高度的起重機(jī)需裝設(shè)風(fēng)速儀。
吊運(yùn)重物時(shí),如無(wú)人指揮時(shí),可以將物件長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
對(duì)塔式起重機(jī)的安全評(píng)估結(jié)構(gòu)變形檢查的判斷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件進(jìn)行,判斷值宜采用最大測(cè)量值,主要受力構(gòu)件失穩(wěn)應(yīng)修復(fù)如不能修復(fù)的應(yīng)報(bào)度。
緊(應(yīng))急停止開(kāi)關(guān)應(yīng)能切斷起重機(jī)械總控制電源,該開(kāi)關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型,并裝設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。
應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。