A、平均壓實(shí)度下置信界限
B、單點(diǎn)極值
C、扣分界限
D、平均值
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儀器測量某試件的面積，其測量數(shù)據(jù)為S＝（0.32180±0.00005）m2，則該測量結(jié)果有（）位有效數(shù)字。
A、3
B、4
C、5
D、6
A、先快后慢
B、先慢后快
C、先輕后重
D、先重后輕
A、偏大
B、偏小
C、較準(zhǔn)確
D、偏大偏無規(guī)律
A.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
B.立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
C.小梁抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)
D.劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)
A、測試車剎車時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)
B、測試輪側(cè)面測得的橫向力與輪荷載大小之比
C、測試輪在剎車時(shí)橫向力的大小
D、測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比值
最新試題
計(jì)算題：已知油石比為5%，混合料表觀密度為2.25g/cm3，瀝青密度為1.028g/cm3，水的密度取1g/cm3，求瀝青體積百分率。
引起瀝青老化有哪些直接因素。
計(jì)算題：某二級(jí)公路僅有路基、路面兩個(gè)單位工程，經(jīng)檢驗(yàn)評(píng)定土方路基工程得分91分，路面工程得分89分，涵洞工程得85分，漿砌排水溝工程得79分，請(qǐng)?jiān)u定此二級(jí)公路各分部工程和單位工程的質(zhì)量等級(jí)。
簡述水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的步驟。
對(duì)試驗(yàn)檢測人員的基本要求是什么？
計(jì)算題：某路段墊層施工質(zhì)量檢查中，用標(biāo)準(zhǔn)軸載測得15個(gè)點(diǎn)的彎沉值分別為100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104（0.01mm），試計(jì)算該結(jié)構(gòu)層彎沉值的算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差和變異系數(shù)以及彎沉的代表值。
簡述路面工程質(zhì)量檢測對(duì)石灰、粉煤灰穩(wěn)定顆粒基層和底基層的基本要求。
簡述貝克曼梁測定路表回彈彎沉的試驗(yàn)步驟。
計(jì)算題：某二級(jí)公路土方路基工程進(jìn)行交工驗(yàn)收，現(xiàn)測得某段的壓實(shí)度數(shù)值如為（%），94.0；97.2；93.3；97.1；96.3；90.4；98.6；97.8；96.2；95.5；95.9；96.8試對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行評(píng)定，并計(jì)算其得分值。（已知K0=93%，規(guī)定極值為88%，規(guī)定分為30分，保證率為90%）
計(jì)算題：已知規(guī)范規(guī)定，在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時(shí)，當(dāng)一組測定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí)，則該測定值應(yīng)予舍棄，并以其余測定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果?，F(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，一組4個(gè)試件，測得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN，試計(jì)算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度（試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí)，其k值取1.46）。