(A)行政干預和經濟調節(jié)
(B)行政控制和經濟調節(jié)
(C)行政干預和經濟阻撓
(D)行政控制和經濟阻撓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)立法程序
(B)立法權
(C)立法制度
(D)立法規(guī)程
(A)法律
(B)法規(guī)
(C)國家行政機關發(fā)布的規(guī)章
(D)法律、法規(guī)、國家行政機關發(fā)布的規(guī)章
(A)零位測量法和替代測量法
(B)替代測量法和直接測量法
(C)零位測量法和直接測量法
(D)零位測量法、替代測量法和直接測量法
(A)將被測量與同其只有微小差別的已知同種量相比較,通過測量兩個量之間的差值來確定被測量值的一種測量方法
(B)用選定的且已知其值的同種量替代被測量,使在指示裝置上得到相同效應以確定被測量值的一種測量方法
(C)根據(jù)量的單位定義來確定該量的一種測量方法
(D)通過測量與被測量有函數(shù)關系的其他量,從而得到被測量值的一種方法
(A)計算
(B)計量
(C)計數(shù)
(D)測繪
最新試題
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準確可靠和可能影響生產建設和經濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結構。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強。
熱式質量流量計與科氏力質量流量計的測量原理相同,因為都是由測量管組成。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
衡器的重復性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質量進行連續(xù)多次稱量時,其稱量結果的一致性。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
雙轉子流量計由于在測量時轉子之間、轉子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
成品油船沒有防火、防爆要求。
電子汽車衡的檢定按照JJG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進行檢定。一般檢定周期為兩年。