(A)消防
(B)防止水分混入油品
(C)減少油品蒸發(fā)
(D)防止雜質(zhì)混入油品
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(A)防止混油
(B)減少油品蒸發(fā)
(C)防止水分和雜質(zhì)混入油品
(D)抑制油品氧化
(A)減少油品的蒸發(fā)
(B)防止水分混入
(C)防止混油
(D)減少油品的氧化
(A)蒸發(fā)損耗
(B)殘漏損耗
(C)雜質(zhì)的混入
(D)A和C
(A)減少油品的蒸發(fā)和氧化
(B)防止水分混入
(C)防止混油
(D)防止雜質(zhì)混入
(A)可選擇油品存放地點(diǎn),避免陽光曝曬
(B)使用除草劑將防火堤內(nèi)的雜草去除
(C)減少與空氣接觸,油品盡量密閉儲存
(D)油罐內(nèi)壁涂刷防腐材料
最新試題
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。