(A)油泵
(B)管線
(C)閥門
(D)上述三項(xiàng)
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(A)認(rèn)真核對(duì)油品合格證
(B)認(rèn)真核對(duì)油品品名
(C)檢查容器是否完好
(D)A和B
(A)作業(yè)前
(B)作業(yè)后
(C)作業(yè)中
(D)作業(yè)中和作業(yè)后
(A)蒸發(fā)
(B)氧化
(C)水分和雜質(zhì)混入
(D)以上三種原因
(A)消防
(B)防止水分混入油品
(C)減少油品蒸發(fā)
(D)防止雜質(zhì)混入油品
(A)防止混油
(B)減少油品蒸發(fā)
(C)防止水分和雜質(zhì)混入油品
(D)抑制油品氧化
最新試題
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。
成品油船沒有防火、防爆要求。
在我國(guó)汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
目前我國(guó)制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。