(A)開啟
(B)排放
(C)關(guān)閉
(D)工作
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(A)直通式升降
(B)立式升降
(C)旋啟式
(D)蝶式
(A)開啟高度小,關(guān)閉時間短
(B)結(jié)構(gòu)高度低,密封墊易損壞
(C)結(jié)構(gòu)長度長,構(gòu)造較簡單
(D)安裝方向不限
(A)50mm
(B)100mm
(C)200mm
(D)500mm
(A)結(jié)構(gòu)簡單
(B)啟閉迅速
(C)流阻很小
(D)體大量重
(A)閘閥
(B)球閥
(C)止回閥
(D)截止閥
最新試題
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
關(guān)于法定計量單位的正確使用,國家計量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
成品油船沒有防火、防爆要求。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測并列入《目錄》的計量器具。
腰輪流量計的顯示部分(計量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
在我國汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。