（A）浮力
（B）重力
（C）磁力
（D）電力
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（A）1個(gè)
（B）2個(gè)
（C）3個(gè)
（D）4個(gè)
（A）1個(gè)
（B）2個(gè)
（C）3個(gè)
（D）4個(gè)
（A）兩段關(guān)閉和限制流速
（B）保護(hù)管路安全
（C）截?cái)?、接通管?br />
（D）防止介質(zhì)倒流
（A）開啟壓力
（B）關(guān)閉壓力
（C）排放壓力
（D）工作壓力
（A）開啟
（B）排放
（C）關(guān)閉
（D）工作
最新試題
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國(guó)家制定或認(rèn)可，并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來成為一個(gè)整體。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。