(A)離心泵
(B)引射泵
(C)往復(fù)泵
(D)潛油泵
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(A)灰塵
(B)銹蝕
(C)滲漏
(D)油污
(A)1個(gè)月
(B)1個(gè)季度
(C)半年
(D)1年
(A)1/5
(B)1/4
(C)1/3
(D)2/3
(A)浮力
(B)重力
(C)磁力
(D)電力
(A)1個(gè)
(B)2個(gè)
(C)3個(gè)
(D)4個(gè)
最新試題
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過(guò)測(cè)量(比較)給出其值。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
測(cè)量在于確定量值。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車速度沒(méi)有特別要求。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。