(A)10m
(B)13m
(C)15m
(D)18m
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(A)突堤式
(B)順岸式
(C)近岸式
(D)棧橋島式
(A)加快流速
(B)氣體減壓
(C)升高溫度
(D)使用潛入泵
(A)高于或等于
(B)低于或等于
(C)低于
(D)高于
(A)上裝上卸
(B)上裝下卸
(C)下裝下卸
(D)以上任意一種
(A)敞口噴濺式
(B)密閉浸沒(méi)式
(C)敞口浸沒(méi)式
(D)前三項(xiàng)都可以
最新試題
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過(guò)程中不得靠擦。
測(cè)量在于確定量值。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
目前我國(guó)制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
成品油船沒(méi)有防火、防爆要求。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國(guó)家制定或認(rèn)可,并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。