A.低壓
B.超低摩擦
C.超低壓縮比
D.雙噴技術(shù)
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A.H2O
B.NOx
C.CO
D.CO2
A.制動(dòng)效能
B.踏板感覺(jué)
C.制動(dòng)熱性能
D.駐車(chē)性能
A.鑄造鋁合金車(chē)輪
B.鍛造鋁合金車(chē)輪
C.鎂合金車(chē)輪
D.碳纖維車(chē)輪
A.效能試驗(yàn)和衰退恢復(fù)試驗(yàn)
B.磨損試驗(yàn)和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)
C.低溫效能試驗(yàn)
D.摩擦系數(shù)穩(wěn)定性試驗(yàn)和下長(zhǎng)坡模擬試驗(yàn)
A.指旋鈕式
B.撥桿式
C.按鍵式
D.觸屏式
最新試題
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
按材料和工藝的不同,可以將車(chē)輪分為()。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
以下哪些是乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的部件?()
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車(chē)輛的哪些性能?()
下面哪些是混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置?()
整車(chē)重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤(pán)承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。