（A）隔離空艙
（B）尾尖艙
（C）貨油艙
（D）燃油艙
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（A）專用
（B）通用
（C）兼用
（D）相應(yīng)
（A）20%～50%
（B）30%～50%
（C）40%～50%
（D）30%～40%
（A）范圍
（B）寬度
（C）高度
（D）長度
（A）機爐艙
（B）壓載水艙
（C）駕駛艙
（D）隔離空艙
（A）機爐艙
（B）壓載水艙
（C）駕駛艙
（D）隔離空艙
最新試題
關(guān)于法定計量單位的正確使用，國家計量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
安全防護方面強制檢定的工作計量器具，是指為保護人民的健康與安全，防止傷亡事故的發(fā)生，在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護監(jiān)測并列入《目錄》的計量器具。
目前還有一種彈性刮板流量計，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制，因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進行檢定。一般檢定周期為兩年。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。