(A)上部或側(cè)面
(B)中部或側(cè)面
(C)頂部或側(cè)面
(D)底部或側(cè)面
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(A)液位和密度
(B)液位和溫度
(C)溫度和密度
(D)溫度和黏度
(A)浮子
(B)重錘
(C)變送器
(D)波導線
(A)隔離防爆型和增安型
(B)增安型和本質(zhì)安全型
(C)I型和Ⅱ型
(D)隔離防爆型和本質(zhì)安全型
(A)磁脈沖
(B)電脈沖
(C)電流
(D)磁環(huán)
(A)壓電效應
(B)放電效應
(C)超聲效應
(D)熱效應
最新試題
按技術要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應一致。
目前還有一種彈性刮板流量計,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
靜態(tài)電子汽車衡的準確度等級應為普通準確度級。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準確可靠和可能影響生產(chǎn)建設和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復合型和隔爆型。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認可,并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
成品油船沒有防火、防爆要求。