（A）系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差
（B）允許誤差和相對(duì)誤差
（C）粗大誤差和系統(tǒng)誤差
（D）相對(duì)誤差和絕對(duì)誤差
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（A）3t
（B）30t
（C）300kg
（D）3000kg
（A）1～2只
（B）4～6只
（C）8～12只
（D）12～24只
（A）20s
（B）15s
（C）10s
（D）5s
（A）柱式
（B）球式
（C）錐式
（D）梯形
（A）模擬式和數(shù)字式
（B）靜態(tài)衡和動(dòng)態(tài)衡
（C）地上衡和地中衡
（D）防爆式和非防爆式
最新試題
計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
在我國汽車衡中，機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認(rèn)可，并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長。