（A）機(jī)械式加油機(jī)與電子加油機(jī)
（B）一般輸油能力加油機(jī)與大流量加油機(jī)
（C）稅控加油機(jī)和非稅控加油機(jī)
（D）單槍加油機(jī)與多槍加油機(jī)
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（A）50
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（D）信用卡
（A）50
（B）60
（C）70
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（A）壓力測量儀表
（B）流量測量儀表
（C）溫度測量儀表
（D）密度測量儀表
（A）40%一60%
（B）40%一80%
（C）50%一60%
（D）50%一80%
最新試題
目前還有一種彈性刮板流量計，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認(rèn)可，并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時，其稱量結(jié)果的一致性。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
與數(shù)字式電子汽車衡相比，模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y量管組成。