A、土的工程分類(lèi)適用于公路工程用土的鑒別、定名和描述，以便對(duì)土的性狀作定性評(píng)價(jià)
B、分類(lèi)依據(jù)是土粒密度、土的干密度和土的含水量
C、本分類(lèi)應(yīng)按篩分法確定各粒組的含量；按液限塑限聯(lián)合測(cè)定法確定液限和塑限
D、本分類(lèi)將土分為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土和特殊土
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、①－②－③－④－⑤
B、①－⑤－③－②－④
C、①－③－②－⑤－④
D、①－③－⑤－②－④
A、①-⑧，②-⑤，③-⑥，④-⑦
B、①-⑤，②-⑥，③-⑦，④-⑧
C、①-⑥，②-⑦，③-⑤，④-⑧
D、①-⑦，②-⑧，③-⑥，④-⑤
A、2
B、3
C、4
D、5
A、土顆粒組成特征應(yīng)以土的級(jí)配指標(biāo)的不均勻系數(shù)Cu和曲率系數(shù)Cc表示
B、不均勻系數(shù)Cu反映粒徑分布曲線上的土粒分布范圍
C、曲率系數(shù)Cc反映粒徑分布曲線上的土粒分布性狀，其值越大，表明級(jí)配越良好
D、細(xì)粒土應(yīng)根據(jù)塑性圖分類(lèi)土的塑性圖是以液限WL為橫坐標(biāo)、塑性指數(shù)Ip為縱坐標(biāo)構(gòu)成的
A、土的顆粒分析試驗(yàn)包括篩析法和水析法兩種
B、其中水析法適用于粒徑小于0.074mm的土樣，依據(jù)測(cè)試手段的不同有可分為比重瓶法和虹吸管法
C、甲種比重計(jì)所給出的刻度數(shù)表示20℃時(shí)每1000ml懸液中土質(zhì)量的克數(shù)
D、乙種比重計(jì)所給出的刻度數(shù)表示20℃懸液的比重值
最新試題
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)，其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料，每層27擊。
根據(jù)《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定，有下列（）情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高，則（）。
進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗(yàn)時(shí)，表干稱重花費(fèi)時(shí)間偏長(zhǎng)，則使密度測(cè)定結(jié)果較正常狀況偏高。
進(jìn)行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗(yàn)時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是（）。
路面基層的厚度可采用挖坑法測(cè)定。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，有以下（）情形的，申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向原發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，辦理《中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》注銷(xiāo)手續(xù)。
密級(jí)配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測(cè)定。
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)操作中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。