單項(xiàng)選擇題廣播系統(tǒng)具有（）檢修功能。

A.停機(jī)
B.不停機(jī)
C.自檢
D.免


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2.單項(xiàng)選擇題各車(chē)站預(yù)留有音頻輸入接口，可接入（），播放背景音樂(lè)。

A.音頻控制器
B.音頻裝置
C.播放器
D.音頻播放裝置

3.單項(xiàng)選擇題后備車(chē)站廣播操作臺(tái)為一（）的盒式裝置。

A.控制型
B.桌面型
C.系統(tǒng)型
D.典型

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)站值班員根據(jù)需要通過(guò)（）向車(chē)站的各廣播區(qū)廣播。

A.無(wú)線便攜臺(tái)
B.無(wú)線對(duì)講機(jī)
C.無(wú)線控制臺(tái)
D.無(wú)線便攜機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題車(chē)站值班員可以通過(guò)（）選擇監(jiān)聽(tīng)車(chē)站任意廣播區(qū)的廣播。

A.無(wú)線便攜臺(tái)
B.無(wú)線對(duì)講機(jī)
C.廣播控制臺(tái)
D.無(wú)線便攜機(jī)

最新試題

“DTI”表示的含義（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，列車(chē)需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期，用符號(hào)（）表示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車(chē)會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題