A.顏色的變化
B.圖標(biāo)的閃爍
C.聲音的提示
D.B和C
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A.監(jiān)察亭值班員
B.站控制室值班員
C.警務(wù)人員
D.乘客
A.180度
B.90度
C.30度
D.20度
A.光學(xué)系統(tǒng)
B.光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
C.電路系統(tǒng)
D.電光轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
A.PIS系統(tǒng)
B.PA系統(tǒng)
C.FAS系統(tǒng)
D.信號(hào)系統(tǒng)
A.行調(diào)1
B.行調(diào)2
C.維修調(diào)度
D.總調(diào)
最新試題
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
矮型吊車(chē)信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車(chē)會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。