A、管型
B、氧化鋅
C、閥型
D、角隙
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A、600~800mm
B、400~600mm
C、300~500mm
D、700~1000mm
A、200mm
B、300mm
C、100mm
D、250mm
A、20~100mm
B、100~120mm
C、130mm
D、150mm
A、分支
B、內(nèi)橋
C、外橋
D、單母線分段
A.110kV
B.220kV
C.110kV或220kV
D.27.5kV
最新試題
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的()
DJJ-8測量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時,直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
減少雜散電流消極的保護措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
接觸壓力偏小,()就大,在電動列車未運動時傳導(dǎo)較大電流,會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
隔離開關(guān)合閘時動.靜觸頭應(yīng)接觸良好,無回彈現(xiàn)象,動靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
在進行雜散電流監(jiān)測時,綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過()
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
離線時產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。