A、防止?fàn)t前發(fā)生低壓力
B、防止加熱爐長(zhǎng)明燈熄滅
C、防止燃料氣低壓力時(shí)發(fā)生安全事故
D、防止?fàn)t前燃料氣低壓力時(shí)發(fā)生安全事故
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A、氫油比
B、反應(yīng)氫分壓
C、反應(yīng)溫度
D、補(bǔ)充氫的流量
A、吸附劑是分子篩顆粒
B、吸附劑是由白土粘結(jié)劑和分子篩顆粒組成
C、吸附劑是由白土和一些無機(jī)物特定的條件下制成的
D、吸附劑是含鉑分子篩顆粒
A、反應(yīng)器設(shè)計(jì)壓力
B、反應(yīng)平均壓力
C、反應(yīng)初期操作壓力
D、反應(yīng)末期操作壓力
A、發(fā)生開環(huán)反應(yīng)
B、生成溴化苯
C、6個(gè)氫原子被取代
D、不發(fā)生反應(yīng)
A、稀硫酸
B、濃硫酸
C、磷酸
D、鹽酸
最新試題
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。