單項(xiàng)選擇題密封油高位槽底部設(shè)置低液位聯(lián)鎖切斷閥的目的是[（）。

A、防止密封油竄入壓縮機(jī)機(jī)體
B、防止參考?xì)飧Z入密封油箱
C、防止壓縮機(jī)內(nèi)的氣體竄入高位油槽
D、防止密封油箱滿液位


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1.單項(xiàng)選擇題燃料油采用高壓蒸汽伴熱的目的是（）。

A、降低燃料油粘度
B、防止燃料油凝固
C、控制燃料油粘度
D、降低燃料油流動阻力，便于控制爐前壓力

2.單項(xiàng)選擇題燃料油管線一般采用（）伴熱。

A、SH
B、SM
C、SL
D、無

3.單項(xiàng)選擇題控制壓縮機(jī)組潤滑油至各潤滑點(diǎn)壓力的目的是（）。

A、便于控制軸承溫度
B、便于控制潤滑油溫度
C、便于控制潤滑油壓力
D、便于控制回油溫度

4.單項(xiàng)選擇題為了控制吸附塔充滿以后，再次排氣對吸附塔壓力造成大的沖擊，在其頂排氣管線上設(shè)置了（）。

A、孔板流量計(jì)
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、限流孔板

5.單項(xiàng)選擇題為防止吸附塔封頭充液時流量≥11.5m3/h，損壞底部格柵，在吸附塔底封頭沖洗進(jìn)料管線上安裝了（）。

A、限流孔板
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、流量孔板

最新試題

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）

題型：判斷題

汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）

題型：判斷題

密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）

題型：判斷題

汽輪機(jī)開車時，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）

題型：判斷題

抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。

題型：單項(xiàng)選擇題

從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）

題型：判斷題

不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題