單項(xiàng)選擇題()技術(shù)用于補(bǔ)償時(shí)分信道中由于多徑效應(yīng)而產(chǎn)生的碼間干擾。

A.擴(kuò)頻
B.Rack接收
C.均衡
D.分集


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1.單項(xiàng)選擇題()是改變數(shù)據(jù)流的傳輸順序,將突發(fā)的錯(cuò)誤隨機(jī)化。

A、調(diào)制技術(shù)
B、信道編碼技術(shù)
C、擴(kuò)頻技術(shù)
D、交織技術(shù)

2.單項(xiàng)選擇題()是通過給原數(shù)據(jù)添加冗余信息,從而獲得糾錯(cuò)能力。

A、調(diào)制技術(shù)
B、信道編碼技術(shù)
C、擴(kuò)頻技術(shù)
D、交織技術(shù)

3.單項(xiàng)選擇題信號(hào)頻譜展寬后進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù)是()。

A、調(diào)制技術(shù)
B、信道編碼技術(shù)
C、擴(kuò)頻技術(shù)
D、交織技術(shù)

4.單項(xiàng)選擇題擴(kuò)頻碼集的非零互相關(guān)系數(shù)引起各用戶之間的相互干擾稱為()。

A、同頻干擾
B、鄰道干擾
C、互調(diào)干擾
D、多址干擾(MAI)

5.單項(xiàng)選擇題碼分多址是一種利用()所形成的不同碼序列實(shí)現(xiàn)的多址方式。

A、擴(kuò)頻技術(shù)
B、調(diào)制技術(shù)
C、編碼技術(shù)
D、均衡技術(shù)

最新試題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。

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采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

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根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。

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保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。

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安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。

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