A、介質(zhì)組分變化
B、壓力變化
C、流量變化
D、溫度變化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、由動(dòng)環(huán)、靜環(huán)組成的密封副
B、以彈性元件為主的補(bǔ)償緩沖件
C、輔助密封圈
D、使動(dòng)環(huán)與軸一起旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)件
A、比壓大、易泄漏
B、比壓大、易發(fā)熱磨損
C、比壓小、易發(fā)熱磨損
D、比壓小、易泄漏
A、火焰的高度
B、環(huán)境溫度
C、煙氣的平均溫度
D、加熱爐高度
A、加熱器內(nèi)已經(jīng)建立了穩(wěn)定的C8A循環(huán)
B、吸附塔具備升溫條件
C、吸附塔內(nèi)的物料溫度高出原料溫度相同
D、原料高出吸附塔內(nèi)物料的平均溫度應(yīng)小于25℃
A、比例度越大,調(diào)節(jié)作用越強(qiáng)
B、比例度越大,系統(tǒng)穩(wěn)定性越好
C、比例度越小,調(diào)節(jié)作用越弱
D、比例度越小,調(diào)節(jié)作用越強(qiáng)
最新試題
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
打開吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過(guò)塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
汽輪機(jī)開車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。