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A、死機(jī)
B、白屏
C、自動(dòng)呼叫
D、移動(dòng)用戶呼叫調(diào)度臺(tái),調(diào)度臺(tái)可收到并顯示呼叫信號(hào),但無(wú)提示音
A、數(shù)字信道傳輸數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)
B、傳輸數(shù)字化后的模擬信號(hào)
C、數(shù)字信道傳輸語(yǔ)音文件
D、數(shù)字信道傳輸圖像信息
A、一個(gè)位置區(qū)可以屬于多個(gè)BSC
B、一個(gè)位置區(qū)可以屬于幾個(gè)MSC
C、一個(gè)位置區(qū)只能由一個(gè)MSC處理
D、一個(gè)位置區(qū)有一個(gè)特定的識(shí)別碼
A、又稱空中接口,用于手機(jī)與GSM系統(tǒng)固定部分之間的互通
B、是手機(jī)與BTS間的通信接口
C、其物理連接通過(guò)PCM鏈路實(shí)現(xiàn)
D、傳遞的信息包括無(wú)線資源管理、移動(dòng)性管理和接續(xù)管理
A、頻率劃分
B、頻率分配
C、頻率指配
最新試題
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
“DTI”表示的含義()。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將()拆除。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
引導(dǎo)信號(hào)開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。