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(A)防止低液位時(shí)將油氣吸到泵的進(jìn)口
(B)防止高液位時(shí)將油氣吸到泵的進(jìn)口
(C)限制罐出口流速
(D)防止泵氣蝕
(A)防止液擊
(B)及時(shí)啟動(dòng)塔頂泵
(C)調(diào)節(jié)閥走旁路
(D)控制系統(tǒng)升溫速率
(A)防止抽空
(B)及時(shí)清理過濾器
(C)要防止系統(tǒng)超壓
(D)系統(tǒng)快速升溫
(A)水運(yùn)完成就可以進(jìn)行油熱運(yùn)
(B)吹掃完成就可以進(jìn)行油熱運(yùn)
(C)氣密合格進(jìn)行油熱運(yùn)
(D)冷油運(yùn)完成后可以進(jìn)行油熱運(yùn)
最新試題
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
回油控制閥開度(),會(huì)造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()