(A)加熱爐熱效率降低
(B)加熱爐熱效率不變
(C)排煙溫度高
(D)排煙溫度低
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(A)空氣過剩系數(shù)小
(B)空氣過剩系數(shù)大
(C)加熱爐熱效率降低
(D)加熱爐熱效率不變
(A)一般不做調(diào)整
(B)調(diào)整幅度要小
(C)調(diào)整幅度要大
(D)必須置手動(dòng)調(diào)整
(A)調(diào)節(jié)閥自動(dòng)
(B)調(diào)節(jié)閥旁路
(C)調(diào)節(jié)閥手動(dòng)
(D)離心泵出口閥
最新試題
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。()
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
噴射泵啟動(dòng)時(shí),蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。
汽輪機(jī)開車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()