（A）把檢修系統(tǒng)內(nèi)含有解吸劑的物料全部退向開(kāi)車貯罐
（B）含有解吸劑的管道、設(shè)備低點(diǎn)內(nèi)的物料全部排向解吸劑污油地下罐進(jìn)行回收
（C）系統(tǒng)退料前，要進(jìn)行流程確認(rèn)，避免發(fā)生解吸劑跑損
（D）吸附分離裝置內(nèi)含有解吸劑的所有物料全部退入開(kāi)車貯罐
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（A）防止蒸汽燙傷現(xiàn)場(chǎng)工作人員
（B）最大限度地減少環(huán)境污染
（C）避免蒸煮系統(tǒng)產(chǎn)生死角
（D）避免蒸煮系統(tǒng)在蒸煮過(guò)程中發(fā)生超壓
最新試題
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開(kāi)，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開(kāi)以后，就應(yīng)該立即打開(kāi)真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。