A.參照異構(gòu)化進料罐液化變化趨勢、設(shè)定側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準板之間的溫差
B.參照靈敏板與基準板之間的差、設(shè)定側(cè)線采出
C.由于溫差的測量值已經(jīng)不準,無法控制側(cè)線采出,側(cè)線采出自定,吸附分離裝置改短循環(huán)
D.參照解吸劑罐位變化趨勢控制側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準板之間的溫差
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A.參照溫差設(shè)定側(cè)線采出
B.參照異構(gòu)化進料罐液化變化趨勢設(shè)定側(cè)線采出并兼顧溫差
C.由于溫差控制系統(tǒng)無法控制側(cè)線自動采出,側(cè)線采出自定,吸附分離裝置改短循環(huán)
D.參照解吸劑罐位變化趨勢控制側(cè)線采出并兼顧溫差
A.將進口另一溫度計的指示控制在原來設(shè)定溫度
B.保持進口另一溫度計的指示與控制溫度計故障前一致或者稍高,維持生產(chǎn)
C.停止進料進行長循環(huán),保持進口另一溫度計的指示與控制溫度計故障前一致
D.保持進口另一溫度計的指示與控制溫度計故障前一致或者稍低,維持生產(chǎn)
A.反應(yīng)系統(tǒng)改為長循環(huán)
B.反應(yīng)系統(tǒng)降負荷運行且反應(yīng)爐的燃料氣本機控制,參照進口的控制溫度指示進行操作
C.反應(yīng)爐的燃料氣本機控制
D.反應(yīng)系統(tǒng)負荷不變,參照進口的控制溫度計調(diào)整反應(yīng)爐的燃料供給
最新試題
汽輪機開車時,當汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()