單項(xiàng)選擇題軌距是鋼軌頭部踏面下（）毫米范圍內(nèi)兩軌工作邊之間的最小距離。

A.10
B.12
C.16
D.18


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)油、水溫度降不下來(lái)的原因是（）

A.機(jī)油熱交換器漏
B.水泵故障
C.活塞油環(huán)損壞
D.活塞氣環(huán)損壞

2.單項(xiàng)選擇題在雙閥口式中繼閥中，它左通排氣閥，右通供氣閥的這根管是（）

A.列車管
B.中均管
C.過(guò)充管
D.總風(fēng)缸管

3.單項(xiàng)選擇題分配閥緊急限壓閥柱塞的上移或下移取決于（）的空氣壓力變化。

A.緊急風(fēng)缸管
B.工作風(fēng)缸管
C.中均管
D.列車管

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中不能立即停機(jī)的原因是（）

A.調(diào)速器停車閥卡死
B.機(jī)油壓力過(guò)高
C.水溫太低
D.燃油管內(nèi)殘余燃油太多

5.單項(xiàng)選擇題分配閥緊急放風(fēng)閥閥口的開(kāi)啟是由（）壓力空氣推動(dòng)的。

A.緊急風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.作用風(fēng)缸

最新試題

自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過(guò)快的原因是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的原因有哪些？

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總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些？（電氣方面）

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GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些？

題型：?jiǎn)柎痤}

GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么？

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太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過(guò)低的原因是什么？

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當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí)，如何做好應(yīng)急處理？

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）

題型：?jiǎn)柎痤}

GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過(guò)77℃，風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述柴油機(jī)作功沖程工作過(guò)程。

題型：?jiǎn)柎痤}