A、最大功率
B、法定煙度值
C、最大功率對應的轉(zhuǎn)速
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A、低壓油路故障
B、高壓油路故障
C、高、低壓油路均有故障
A、立即使發(fā)動機熄火,加適量冷卻水
B、使發(fā)動機繼續(xù)怠速運轉(zhuǎn)5min,之后熄火加冷卻水
C、將汽車停于陰涼處,使其自然降溫或加水降溫
D、脫擋滑行,使其降溫
A、節(jié)氣門位置傳感器
B、氧傳感器
C、冷卻水溫度傳感器
D、空氣流量計
A、空氣流速增大,熱線電阻阻值增大
B、空氣流速增大,熱線電阻阻值減小
C、空氣流速增大,電橋輸出橋壓不變
D、空氣流速增大,電橋輸出橋壓減小
A、垂直于曲軸軸線的平面內(nèi)
B、平行于曲軸軸線的平面內(nèi)
C、與缸壁溫度最高處相對應
D、與進、排氣門相對應
最新試題
進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時,需要更換氣門,即便氣門沒有變形。
裝配時,正時機構上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。
柴油機在起動機怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
柴油機燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結合面上的污物,或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。
廢氣渦輪增壓,響應性好,發(fā)動機加速反應快,低速增壓壓力高。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點?()
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。