單項選擇題噴油泵(),不會造成柴油機工作粗暴現(xiàn)象。
A.不供油或供油量少
B.供油量少
C.不供油
D.供水
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1.單項選擇題下列選項不是造成柴油機噴油泵供油量過多的因素的是()。
A.油門操縱柄限制螺釘調整不當
B.柱塞磨損過大
C.調節(jié)齒圈調節(jié)不當
D.調速器內機油過多
2.單項選擇題柴油機噴油泵供油量過多與()無關。
A.調速器內機油多少
B.調速器調整不當
C.機油壓力過高
D.供油調整機構的調整
3.單項選擇題當柴油機噴油泵供油量()時,將產生不易停車現(xiàn)象。
A.過少
B.過多
C.停止
D.過少或停止
4.單項選擇題噴油泵供油量不均勻時,柴油機排氣管口()。
A.間斷冒黑煙
B.冒白煙
C.間斷冒藍煙
D.冒藍煙
5.單項選擇題柴油機噴油泵供油量不均勻的產生因素之一是()。
A.氣門彈簧損壞
B.泵內機油溫度改變
C.泵內有空氣
D.外殼臟污
最新試題
奎桿螺栓經過反復拆裝,其疲勞強度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
題型:判斷題
供油提前角過大時,柴油機高速運轉排氣冒黑煙,嚴重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
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氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
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氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正常或潤滑油質量不合格,易造成柴油機拉缸。
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當氣門在導管里咬死時,推桿下端受凸輪的推力作用而移動,但上端受到阻力不能移動,從而導致推桿彎曲變形。
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發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導致彈簧疲勞折斷。
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柴油機缺水后導致機溫升高,運轉中突然加人冷卻液,容易造成機體油、水道產生裂紋。
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當組合體出現(xiàn)交線時,不可直接標注交線的尺寸,而應該標注截面的總體尺寸。
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經過修復的氣缸體必須經過密封試驗證明合格后才可使用。
題型:判斷題