單項選擇題柴油機工作時,活塞及活塞環(huán)沿著缸套內壁做往復直線運動,它們之間產一定的摩擦力,從而引起汽缸套內壁表面、活塞及活塞環(huán)的()。
A.活塞斷裂
B.拉缸或咬缸
C.異常磨損
D.正常磨損
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1.單項選擇題新的柴油機或剛更換過汽缸套、活塞環(huán)的柴油機,應利用其他動力帶動柴油機或柴油機以()或部分負荷工況下運轉一定時間,使汽缸套與活塞環(huán)之間相互進行“配研”。
A.滿載低速
B.空載高速
C.空載低速
D.滿載高速
2.單項選擇題機油選用不當或供油量不足,以及活塞環(huán)的油環(huán)安裝不正確,這些都會造成汽缸套與活塞潤滑不良,加?。ǎ?/a>
A.汽缸套磨損
B.溫度降低
C.壓力升高
D.冷卻水不足
3.單項選擇題積炭和塵土造成的磨損,使柴油機汽缸套上部磨損嚴重,()磨損最大。
A.上止點
B.上止點之下
C.下止點
D.緊靠下止點
4.單項選擇題柴油機汽缸套熔著磨損其最大磨損位于活塞在上止點時()附近。
A.第一道環(huán)
B.第二道環(huán)
C.第三道環(huán)
D.油環(huán)
5.單項選擇題正常磨損情況下,柴油機汽缸套()位置在活塞上止點第一環(huán)附近。
A.斷裂
B.最大磨損
C.最小磨損
D.穴蝕
最新試題
柴油機供油提前角不正確,將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。
題型:判斷題
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
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發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導致彈簧疲勞折斷。
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利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴重的地方時,磨削接近平整時應改用刮削方式進行細磨。
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氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
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用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時,如漏氣量明顯增大,有可能是氣門漏氣。
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缸套和曲軸軸線不垂直,勢必造成運轉中有一附加力作用于氣缸壁,從而引起氣缸套內壁表面異常磨損。
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限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的,在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力,因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。
題型:判斷題