單項選擇題柴油機汽缸體產(chǎn)生裂紋的原因之一是：旋緊汽缸蓋螺母時，用力不均勻或未按旋緊順序和規(guī)定（）進行。

A.方向
B.圈數(shù)
C.扭矩
D.質(zhì)量


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1.單項選擇題柴油機各缸供油量不均勻且相差較大時，容易造成（）變形。

A.活塞
B.挺桿
C.氣門搖臂
D.軸承座孔

2.單項選擇題柴油機凸輪軸座孔變形后，破壞正常的（）。

A.配氣定時
B.機油壓力
C.供水量
D.供油量

3.單項選擇題柴油機（）座孔變形后，容易造成燒瓦。

A.主軸承
B.連桿小頭襯套
C.燃油濾清器
D.缸套

4.單項選擇題柴油機汽缸體容易產(chǎn)生穴蝕的部位是（）。

A.缸套座孔上、下扶正帶環(huán)形水腔內(nèi)
B.軸承座孔處
C.缸套座孔上、下扶正帶環(huán)形水腔中間
D.與缸蓋連接螺紋處

最新試題

奎桿螺栓經(jīng)過反復拆裝，其疲勞強度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。

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限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。

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正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。

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調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。

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