A.穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
B.穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率
C.穩(wěn)態(tài)電流調(diào)整率
D.瞬態(tài)電壓調(diào)整率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電壓50V
B.電流50A
C.功率50kW
D.頻率50Hz
A.工頻
B.中頻
C.雙頻
D.直流
A.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)
B.發(fā)電機(jī)、控制屏
C.柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)、控制屏
D.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏
A.拉下電源開(kāi)關(guān)
B.用絕緣工具切斷電線
C.用木棒挑開(kāi)電線
D.用手拉觸電者的肉體
A.電灼
B.電離
C.電傷
D.電烤
最新試題
柴油機(jī)大修時(shí)，由于磨損嚴(yán)重，在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上，應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
氣缸套橫向裂紋有可能會(huì)發(fā)生在氣缸套的中部。
一個(gè)團(tuán)隊(duì)要求其成員有一種自制力，也就是對(duì)于現(xiàn)實(shí)要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加，都不會(huì)使氣缸蓋變形。
經(jīng)過(guò)修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過(guò)密封試驗(yàn)證明合格后才可使用。
氣缸止口不平、撓曲，或缸體止口面不平，造成局部地方缸蓋壓不緊墊片，從而沖壞氣缸墊。
柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大，都不會(huì)使缸體平面翹曲變形。
零件測(cè)繪時(shí)，對(duì)已嚴(yán)重磨損和損壞的配合表面，測(cè)量時(shí)不必考慮，如有必要，可測(cè)量與其配合的零件尺寸。
奎桿螺栓經(jīng)過(guò)反復(fù)拆裝，其疲勞強(qiáng)度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術(shù)要求。